Allianz convierte el fin del triángulo de señalización vial en una obra de arte y en un movimiento de prevención colectiva

A partir del 1 de enero de 2026, los triángulos de emergencia dejarán de utilizarse en España, conforme a la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), que establece la obligatoriedad de las balizas luminosas V16 conectadas. Fiel a su compromiso con la prevención y la seguridad vial, Allianz Seguros se ha adelantado al cambio con una iniciativa de prevención y concienciación que une innovación, arte y sostenibilidad. 

La compañía ha salido a la calle para intercambiar triángulos por balizas V16. En colaboración con el artista Octavi Serra, Allianz ha transformado los triángulos recogidos en la calle en una obra de arte que se expone el 20 de octubre en la fachada del Círculo de Bellas Artes de Madrid, convirtiendo un elemento cotidiano en un símbolo de prevención colectiva.

Además, a partir de enero de 2026, Allianz habilitará seis puntos de recogida en toda España donde los conductores podrán depositar sus triángulos para sumarse a esta iniciativa. La compañía donará los triángulos reunidos a una entidad que los reciclará para crear mobiliario, dando así una nueva vida a un objeto que durante años representó la precaución en carretera.

Un cambio normativo por seguridad

La sustitución de los triángulos por las balizas V16 responde a motivos de seguridad. Estas balizas se colocan sobre el techo del vehículo sin necesidad de salir del habitáculo, lo que elimina el riesgo de atropello al caminar por la calzada. Además, al estar conectadas, envían automáticamente la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0, alertando a los servicios de emergencia y a otros conductores, y su destello luminoso, visible a gran distancia y en todas direcciones, mejora la visibilidad incluso en condiciones adversas.

En los últimos años, más de 35 personas fallecieron atropelladas en vías de alta capacidad mientras colocaban los triángulos. En autopistas y autovías, la normativa obligaba a recorrer hasta 50 metros a pie para señalizar la avería, un riesgo elevado especialmente con baja visibilidad. La propia DGT ha advertido que detenerse en la carretera por una avería “supone un grave riesgo para la circulación, pues los sistemas actuales no ofrecen una protección adecuada”. A 120 km/h, un vehículo recorre 33 metros por segundo, dejando un margen mínimo de reacción ante un peatón. Además, la baliza V16 representa un avance para las personas con movilidad reducida, al permitir señalizar sin salir del vehículo.

De la señal a la conciencia colectiva

Con esta acción, Allianz impulsa un movimiento ciudadano por la prevención que transforma una obligación normativa en una oportunidad de concienciación y colaboración colectiva. El proyecto busca no solo anticiparse a la normativa, sino también promover una cultura de seguridad vial más conectada, responsable y sostenible.

Esta iniciativa refleja el compromiso constante de Allianz con la seguridad y el bienestar de sus clientes, poniendo el foco en la protección de las personas antes que en la reacción ante el riesgo. A través de la innovación, la sensibilización y la acción directa, la compañía reafirma su papel como agente activo en pro de la mejora de la seguridad vial.